Пішоходи винні. Чому Rolls-Royce та Jaguar відмовилися від талісманів на капотах.

Сьогодні лише кілька виробників автомобілів високого класу все ще використовують чудові талісмани на капоті авто, однак більшість ранніх автомобілів були прикрашені різними фігурками та емблемами. На жаль, з часом виробникам довелося відмовитися від їх використання, і на це було кілька причин, пише Popular Science.

Спочатку, більше століття тому, прикраси на капоті автомобіля з'явилися як маскування для непоказних кришок радіатора. Тоді кришки радіатора розташовувалися зовні автомобіля, щоб водії могли стежити за температурою водяної пари охолоджуючої рідини. Ці кришки не були особливо привабливими, тому автопроизводителі проявили креативність, додавши до дизайну "автомобільні талісмани".

Пізніше компанія Moto-Meter створила датчик температури, який встановлювався на радіатор. Далі все більше виробників почали встановлювати покажчики температури охолоджуючої рідини, Moto-Meter зник, але прикраси на капоті все ще залишилися у деяких марок.

Сьогодні, за словами дослідників, лише кілька виробників авто високого класу все ще використовують талісмани на капоті авто, серед них Rolls-Royce та Bentley. Але що змусило виробників масово відмовитися від прикрас?

За даними Музею автомобілів Auburn Cord Duesenberg в Оберні (Індіана, США), експерти з безпеки почали ретельно вивчати прикраси на капоті як потенційну небезпеку під час зіткнень у 1960-х роках. В результаті прикраси на капотах були виключені у наступних моделях таких марок авто, як Mustang, Corvette, Camaro або аеродинамічний Plymouth Superbird.

Оскільки автомобілі ставали все швидшими, виробники почали помічати, що все, що збільшує коефіцієнт лобового опору і впливає на його паливну економічність, є небезпечним. На жаль, випробування показали, що прикраси на капоті, такі як незвичайний ведмідь Bugatti або Spirit of Ecstasy Rolls-Royce, безумовно впливають на аеродинаміку автомобіля.

Водночас в Європі прикраси на капоті були витіснені через ризик для пішоходів, які потрапляли в ДТП. За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху, кількість летальних випадків серед пішоходів зросла на 57%, з 4779 до 7522, в період з 2013 по 2022 рік.

У вересні 2024 року організація запропонувала нове правило, що встановлює "процедури випробувань, які імітують удар головою об капот", щоб мінімізувати ризик отримання черепно-мозкової травми. Результати показали, що талісмани, такі як у Jaguar, нібито могли діяти як "спис" під час зіткнення з пішоходом. На жаль, знайти статистику реальних травм від прикрас на капотах авто виявилося не так вже й просто.

Проте не всі автомобільні компанії стерли талісмани з передніх частин своїх автомобілів ще в 60-х роках. Наприклад, Cadillac зберіг свій герб на капоті деяких моделей навіть на початку 2000-х років. Проте виробники дотримувалися правила, яке вимагало, щоб деталь згиналася при ударі.

Цікаво, що прикраси на капоті Cadillac і Mercedes-Benz масово піддавалися крадіжкам, а тому виробники, такі як Rolls-Royce і Bentley, усунули "проблему вандалізму" за допомогою хитрої хитрості: їх прикраси за допомогою електроніки зникали в спеціальному відсіку.

До слова, талісмани на капотах авто 50 років тому також позиціонувалися як корисний інструмент. Виробники вважали, що прикраси допомагають водію прицілюватися в бік центру дороги, роблячи управління авто більш простим і безпечним.