Прокуратура США хоче продати супер’яхту російського мільярдера Керімова, отримані кошти можуть передати Україні
Уряд США просить суд дозволити продати супер’яхту російського мільярдера Сулеймана Керімова.
Клопотання обґрунтоване тим, що влада США змушена витрачати на утримання яхти понад $7 мільйонів на рік, тому суддю просять дозволити продати судно на аукціоні до остаточного вирішення судових суперечок щодо права власності на це судно, передає Reuters.
106-метрову супер’яхту Amadea вартістю $300-500 млн заарештували у травні 2022 року на Фіджі за запитом американської прокуратури і передали США. Зараз вона пришвартована у Сан-Дієго в Каліфорнії.
У жовтні 2023 року влада США звернулася до суду за дозволом на конфіскацію яхти через порушення Керімовим американських санкцій, запроваджених проти нього у квітні 2018 року.
Однак свої заперечення проти цього подали адвокати російського бізнесмена, колишнього голови "Роснєфті" Едуарда Худайнатова, який стверджує, що власником яхти є саме він.
Минулого тижня федеральні прокурори Манхеттена заявили окружному судді США Дейлу Хо, що вартість обслуговування Amadea у розмірі $600 тис. на місяць є "надмірною", тому її доцільно продати на аукціоні до вирішення суперечки. Вони уточнили, що Худайнатов відмовився платити за утримання яхти.
У попередніх судових клопотаннях прокуратура заявила, що Худайнатов діє як підставний власник Amadea, щоб приховати її справжнього власника – Керімова, і що оплата технічного обслуговування є важливою для збереження вартості яхти.
Читайте також: США заблокували трастовий фонд російського олігарха Керімова на понад $1 мільярд
Худайнатов має дати відповідь на запит прокуратури до 23 лютого. У заяві його адвокати заявили, що прохання продати судно було "передчасним" і закликали суддю відмовити прокурорам.
Якщо у підсумку федеральний дозволить конфіскацію Amadea, кошти від її продажу на аукціоні планують передати Україні.
Як повідомлялося, у січні Вищий антикорупційний суд (ВАКС) України конфіскував активи колишнього голови "Роснєфті" Едуарда Худайнатова в Україні, за винятком частки у компанії, яка керує мережею АЗС Shell.
Автор: Михайло Орлюк